Seleção de curva de tempo: Há quatro jumpers elétricos na placa de circuito. Jumpers controle "A" da curva de tempo inteiro ignição, normal ou avançado. Normalmente nenhum jumper "A" é necessária, mas com uma bobina do estator rebobinada com tensão de saída mais o jumper precisa de estar na posição A1. Jumpers "B" de controlo a quantidade de curva para a temporização, sem alterar a temporização baixa rotação. Abaixo você pode ver o gráfico para os "A" jumper e as dois curvas de tempo resultantes resultantes de onde a ponte está ou não está colocada. Aqui você pode ver no gráfico de pontes A e as dois curvas de tempo. Aqui você pode ver no gráfico de pontes B
e as três curvas de tempo. DETERMINAÇÃO melhores configurações de jumper: Os melhores definições para a minha bicicleta com uma bobina do estator padrão é com nenhum dos jumpers instalados. Testar as configurações para sua moto para ver o que funciona melhor. Jetting, tempo de porta cilindro, compressão e tubo de escape afetam o tempo necessário. Teste jumper "A" em morros ociosas e subindo e jumpers teste "B" para a velocidade máxima em uma estrada plana. Qualquer que seja a definição do jumper permite que o maior mph é a configuração que você deve usar. Normalmente, se você tem uma bobina do estator rebobinado que gera mais tensão você precisará jumper "A" no lugar em A1.
|