Curvas de Chispa Seleccionables
Hay dos interruptores eléctricos en el tablero de circuito. "Switch 1" maneja la curva del encendido general (para ser más avanzados o retrasados), que tiene el mayor efecto a bajas RPM (revoluciones por minuto de motor). "Switch 2" controla la cantidad de retardo a la curva de tiempo que tiene el más afecto a altas revoluciones.
ENCONTRAR LAS MEJOR POSICIONES:
Pruebe la configuración de su bicimoto para ver cuál funciona mejor. Mezcla de aire/combustible, puertos del cylindro, compresión, y de escape afectan a la curva de chispa necesario. Prueba de interruptor 1 a bajas revoluciones del motor y escalando los cerros y prueba interruptor 2 para la velocidad máxima en una carretera plana.
Sea cual sea la configuración que permite el más alto velocidad es la configuración que debe utilizar.
Cómo utilizar los interruptores:
Retire las 4 tornillos de caja con un destornillador Phillips pequeño. Una vez que la tapa de la caja se retira se puede ver las ubicaciones de interuptores. Utilizar una boligrafo a cambiar el puesta de cada uno como tu quieres probar. El CDI viene a usted con los interuptores en los puestos mas comun.
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